Ada 2 macam keihin PE 24 yang beredar saat ini, perbedaannya ada pada choke nya, yaitu choke model kabel, dan choke model tuas, jika karburator ini dpasangkan pada motor yang digunakan sehari-hari, lebih praktis memakai yang sistem choke kabel, tetapi jika motornya emang diseting untuk race only, biasanya pakai yang choke nya sistem tuas. perbedaan ini hanya sebatas choke nya saja, tidak ada (2) Kalo brebet kering saat baru digas mesin seperti kecekik mau mati/ngook, solusinya kebalikan: Turunkan klip jarum skep satu strip ke arah lancip, atau kecilkan skrup skrup udara antara 1 - 1,5 putaran balik ke kiri setelah mentok ke kanan. PEMBAYARAN SETELAH SETTING Pembayaran setelah selesai setting, lewat Pembelian di Tokopedia. Setting Karbu Keihin Pe 28, Pwk28, Koso 28 Satria FU Keihin PE-28 Keihin PE28, Karbu ini adalah karbu bawaan Honda NSR 150 2 Tak. Koso-28 Jeting yang pas biasanya dapatnya diangka Pilot Jet PJ 35 dan Main Jet MJ 105. Pada karbu skep, yg bertugas untuk mengatur debit udara adalah baut airscrew. Sebelumnya perlu diketahui jg, bahwa setting airscrew karbu utamanya adalah untuk mengoptimalkan kinerja putaran bawah alias kinerja pilot jet (0-5rb RPM)..,walaupun secara keseluruhan jg berpengaruh kepada kinerja mainjet dan jet niddle (jarum skep) diputaran menengah dan atas. Cara Setting Karbu Pe 28 Brebet Putaran Bawah; Cara Setting Karbu Tiger Skepan; Cara Setting Karbu Jupiter Z Yang Benar; Cara Menyetel Karbu Jadi Brebet; Cara Setting Karbu Klx 150: Tips Terlengkap Di Tahun 2023; Cara Setting Karburator F1Zr; Cara Setting Karburator Honda Supra X; Cara Setting Karbu F1Zr Biar Kenceng; Cara Setting Karbu King Di Cara mengatasi karbu Pe 24 26 28 30 mbrebet di putaran tengah , di sini saya menggunakan pe 26 dari CPO . di pasang di beat standar , mengalami mbrebet di Aix9EZ.

cara setting karbu pe 28 brebet